而且玩家格斗时二者的起跑点或转向点之间距离不会很大，这样导致腾空期还没增大多少，二者就交错，然后再次减速。

因此，从起跑/转向到交错期间，无论玩家等级多高，速度增量都相差不大。而且在此期间的任意时刻瞬时加速度也相差不大。

这就决定了即便廖蒙对面的大愚比自己高两级，其实核心格斗指标都和自己差不多。

当然，廖蒙在升到十级后就注意到，可以通过进一步前倾身体来增大地面作用力水平推力，以提高加速度。

但是身体倾角较大时，不管是摆腿还是支撑腿，在经过身体正下方时都需要大幅弯曲，很别扭。

低等级玩家在这种情况下根本使不出多少劲，只有十级以上玩家可以凭借超强力量，强行以这种别扭方式使劲，让最终加速度增加一点儿。

不过这种方式只是别扭，却不难想到，甚至不用去想，十级以上玩家在全力加速奔跑时，就会不自觉将身体前倾至可以达到最大加速度的程度。

因此，不仅是廖蒙，包括悠悠风还有对面入侵者一伙人，都在用这种方式加速奔跑。

只不过前倾加速这种别扭跑步动作带来的加速增量不大，所以下午对面几人的加速度都没有比廖蒙高多少。

但是对面能达到的极速却比廖蒙高，因为他们的最高摆腿频率比廖蒙高，只要经过足够长时间加速，就能达到更高极速，那么廖蒙就不能单靠速度逃脱。另外，按照廖蒙的模型计算，只要接下来还是每升一级，人体力量增强两个单位的推重比，地面最大移动推重比增加一个单位的话，升到15级身体倾角六无法继续增大，导致加速度无法继续增大。

不仅如此，由于未知阻力存在，随等级增加，手脚挥动速度增加不大，所以加速度增量还要打折扣。

而且，玩家在达到极速时，为了克服未知阻力，身体仍需要向前倾斜至自己能达到的最大倾角，也就是达到让加速度最大的倾角，而这个倾角在15级后就不会增加了。

接下来，随着升级，玩家只能靠摆腿频率提升来逐步增大蹬地时长占比，让蹬地总冲量比阻力冲量大一点儿，让极速随等级缓慢增加。

等到了30级左右，哪怕到达极速时，腾空期时长占比也接近于0，此时蹬地冲量达到极限，然后随等级增加玩家的加速度和极速都不会再增加。

哪怕到达100级也一样。这是人体生理结构决定的。

不过也可以借助其余方式提高加速度和极速，只不过用来战斗的效果未必会更好，或者压根不能用于战斗。

在提高加速度方面，用蹬障碍物的方式可以获得极大的加速度。主要分为转向蹬和加速蹬两种方式。

转向蹬，主要是人朝障碍方向跑去，然后双脚蹬在障碍上使劲，以近似折线轨迹瞬间转向。这种转向速率可以接近人体理论最大加速度。

在森林里，一般每隔一二十米就能遇到树干或树枝等障碍，使用转向蹬的机会不少。

但对于每个障碍物，为了充分发挥转向蹬威力，转向蹬的角度选取范围有限，并且在蹬到障碍之前就必须做出相应动作，不然会撞上去，这样对方预判并规避就不太难。

而且转向蹬后速度很快，如果不能朝着近处的障碍直接射出去，那么下次要转向回来就更慢一些，这反而给对方提供先追过来的机会。

如果是在树枝上使用转向蹬，那么需要在空中几乎沿直线飞行一二十米距离，这期间不能为了攻击或防守而变向，比较被动。